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電液推杆油箱焊接的过程

      電液推杆生産廠家焊接前、後的注意事項油箱焊接前,板邊要加工出坡口。焊接時,板間應留有適量的縫隙。焊接前,必須清除板材焊接部位及周圍的氧化層和鐵鏽。如果是分層焊,每焊完一層,必須用鋼絲刷刷淨焊層,進行檢查,有無夾渣、氣孔、咬邊等現象。如果有,可用氣動工具等挖去後補焊,然後再焊另一層。

     
     液压推杆廠家焊接完毕后应先进行渗漏试验。渗漏检查可用下列两种方法之一:一是油箱外部所有焊缝涂上石灰液,待干后,在油箱内注入少量煤油,将焊缝置于煤油浸泡位置,停留l0min,目测外部是否有煤油渗出,逐步翻动油箱,使各面的焊缝都能用此法检查到;二是在外部石灰液干后,在油箱内注满清水,停放8h后检查是否有渗漏。
      電液推杆油箱内壁需用酸洗磷化法清洗、隙锈或用喷丸处理除锈。油箱内壁表面应涂耐油的涂料,如锌粉、过氯乙烯涂料等,或确经试验成功的其它耐油涂料。使用乳化液或水乙二醇介质的油箱不涂漆,在磷化或喷丸处理后直接涂布防锈油。在预处理之后镀锌。
      
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